Railway Infra Stock में फिर हलचल, मिला नया ऑर्डर, 5 साल में 398% रिटर्न देने वाला स्टॉक

रेलवे और इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर में जब भी नए ऑर्डर की खबर आती है, बाजार की नजर तुरंत ऐसे स्टॉक्स पर टिक जाती है। शुक्रवार को कुछ ऐसा ही देखने को मिला, जब एक जानी-मानी रेलवे इंजीनियरिंग कंपनी को नया घरेलू ऑर्डर मिला और शेयर एक बार फिर निवेशकों के रडार पर आ गया। पिछले 5 साल में लगभग 398% रिटर्न देने वाला यह स्टॉक अब ऑर्डर बुक और रेलवे कैपेक्स की वजह से फिर सुर्खियों में है। लेकिन असली कहानी सिर्फ शेयर प्राइस मूवमेंट तक सीमित नहीं है।

Texmaco Rail क्यों फोकस में आया

Texmaco Rail & Engineering Limited रेलवे रोलिंग स्टॉक, हाइड्रो-मैकेनिकल इक्विपमेंट, स्टील कास्टिंग और Rail EPC प्रोजेक्ट्स में सक्रिय कंपनी है। यह Adventz Group का हिस्सा है और भारत के रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर पुश का एक अहम खिलाड़ी माना जाता है।

कंपनी का मार्केट कैप करीब ₹5,128 करोड़ है। शुक्रवार को शेयर ₹128.50 के इंट्राडे हाई तक पहुंचा, जो पिछले क्लोजिंग प्राइस ₹127.50 से हल्का ऊपर था। भले ही दिन की तेजी सीमित रही हो, लेकिन खबर ने लॉन्ग-टर्म निवेशकों का ध्यान जरूर खींचा।

नया ऑर्डर क्या है

Texmaco Rail को JSW Energy Utkal Limited से ₹15.80 करोड़ का नया ऑर्डर मिला है। यह ऑर्डर पूरी तरह घरेलू है और इसमें BOBRN वैगन्स और एक ब्रेक वैन की सप्लाई शामिल है।

इस प्रोजेक्ट की सप्लाई advance payment और Railway Board की मंजूरी मिलने के बाद 4–5 महीनों में पूरी की जानी है। भले ही ऑर्डर साइज बहुत बड़ा न हो, लेकिन यह ongoing execution momentum को मजबूत करता है।

ऑर्डर बुक से मिलती है मजबूत visibility

सितंबर 2025 के अंत तक Texmaco Rail की कुल ऑर्डर बुक करीब ₹6,367 करोड़ की थी। इसमें freight mobility, traction systems और rail infrastructure से जुड़े नए और पुराने प्रोजेक्ट्स शामिल हैं।

कंपनी ने RVNL के साथ जॉइंट वेंचर के जरिए international markets में भी अपनी मौजूदगी बढ़ानी शुरू की है, जिससे आने वाले समय में order inflow diversified होने की उम्मीद बनती है।

हालिया तिमाही नतीजे क्या बताते हैं

हालांकि ऑर्डर फ्लो मजबूत है, लेकिन Q2 FY26 के नतीजों में कुछ दबाव देखने को मिला।

• Revenue: ₹1,346 करोड़ से ₹1,258 करोड़ (7% YoY गिरावट)
• EBITDA: ₹132 करोड़ से ₹124 करोड़ (6% YoY गिरावट)
• Net Profit: ₹71.8 करोड़ से ₹63.9 करोड़ (11% YoY गिरावट)
• EPS: ₹1.82 से ₹1.62

ये आंकड़े दिखाते हैं कि execution के बावजूद margins और profitability पर फिलहाल दबाव बना हुआ है, जो पूरे engineering और infra सेक्टर में देखा जा रहा है।

बिज़नेस प्रोफाइल क्यों अहम है

Texmaco Rail सिर्फ वैगन मैन्युफैक्चरिंग तक सीमित नहीं है। कंपनी:
• Rolling stock बनाती है
• Rail EPC और bridge construction करती है
• Hydro-mechanical equipment और steel structures सप्लाई करती है

यह diversified बिज़नेस मॉडल इसे रेलवे कैपेक्स साइकल का सीधा लाभार्थी बनाता है।

आगे की तस्वीर

एक तरफ short-term financial दबाव है, दूसरी तरफ मजबूत ऑर्डर बुक और रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर पर सरकार का लगातार फोकस। Texmaco Rail इस बीच execution और margin सुधार पर काम करता दिख रहा है।

नया ऑर्डर भले ही साइज में छोटा हो, लेकिन यह संकेत देता है कि demand pipeline अभी भी सक्रिय है। सवाल यही है कि आने वाले क्वार्टर्स में क्या यह ऑर्डर बुक numbers में भी मजबूती दिखा पाएगी?